Nước làm mát màu đỏ: Ultralife Red Antifreeze

Tiêu chuẩn kỹ thuật của nước làm mát/chất chống đông Ultralife Red
Chứng nhận chất lượng:

Chrysler: MS 9176
Cummins: CES 14603
Ford: ESE M97B49-A, WSS-M97B44-D &ESD M97 B49-A
GM: 1899 M, US 6277 M & OPEL GM QL130100
John Deere: H 24 B1 & C1
Leyland Trucks: LTS 22 AF 10
Mack: 014GS 17004
MAN: 248, 324 (SNF) & B&W D 36 5600
Mercedes: MB 325.3
Renault: 41-01-001 – D
VAG: TL 774 D/F
VOLVO: VCS
Scania: TB 1451
DAF: 74002
ASTM: D3306
ASTM: D 4985
SAE: J 1034
BS: 6580 (2010)
AFNOR: NF R15-601 *
FFV: Heft R443
CUNA: NC 956-16
UNE: 26361 – 88
JIS: K 2234 *
NATO: S 759

Ưu điểm vượt trội:

Có thể hoạt động được ở – 40oC
Tuổi thọ nên tới 5 năm và 250.000km với xe khách, xe tải và 500.000km với xe thương mại.
Được bổ xung chất chống đông sử dụng công nghẹ acid hữu cơ có khả năng hoạt động rộng gấp 8 lần chất chống đông thông thường trong các sản phẩm cùng loại.
Bảo vệ chống gỉ sét cho tất cả các bộ phận của hệ thống làm mát của động cơ.

Hướng dẫn sử dụng nước làm mát/chất chống đông Ultralife Red

Dung dịch làm mát/ chống đông Ultralife Red đáp ứng yêu cầu theo chuẩn quốc tế và OEM của AFNOR NFR 15-601,BS 6580 (1992) OEM của: Audi, SEAT, DAF, Scania, Ford, Skoda GM, VAG, Mercedes, Volvo, Porsche, xác nhận các khuyến nghị nên sử dụng Ultralife Red cho xe của họ đối với cả động cơ xăng và động cơ diesel.

Hướng dẫn bảo quản nước làm mát/chất chống đông Ultralife Red

Nước làm mát Ultrlife Red phải được bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát, nơi có mái che (nhiệt độ không được vượt quá 50 độ C), tránh nơi ẩm ướt, dễ gây cháy, nổ.
Sức khỏe và môi trường:
Lưu ý: để xa tầm tay trẻ em. Khi bị dung dịch văng vào mắt phải xả ngay dưới vòi nước sạch. Đến cơ sở y tế gần nhất nếu xảy ra biến chứng nguy hiểm.
Không tự ý xả thải loại dung dịch này ra môi trường khi chưa qua quá trình xử lí.